Советское автомобилестроение было ориентировано на производство “народных автомобилей” широкого потребления. Производство дорогих и элегантных спорткаров в СССР считалось неприемлемым признаком “буржуазной развращённости”. Однако попытки сделать собственный “маслкар” в “империи зла” всё же осуществлялись. В том числе на базе украинского предприятия ЗАЗ.
В середине 1960-х инициативная группа инженеров из агрегатов ЗАЗ-968А «Запорожец» собрала шесть экземпляров купе ЗАЗ “Спорт-90”. Автомобиль получил элегантный дизайн, улучшенные тормоза и подвеску, а также кузов из стеклопластика. Круглые фары, боковые воздухозаборники и хромированная радиаторная решётка были символом эпохи.
В движение ЗАЗ «Спорт-900» приводил 746-кубовый 23-сильный V4 двигатель с 44 Нм крутящего момента, который работал в паре с 4-ступенчатой МКПП. Были версии и с 887-кубовым 27-сильным мотором, способным разгоняться до 120 км/ч.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…