Советское автомобилестроение было ориентировано на производство “народных автомобилей” широкого потребления. Производство дорогих и элегантных спорткаров в СССР считалось неприемлемым признаком “буржуазной развращённости”. Однако попытки сделать собственный “маслкар” в “империи зла” всё же осуществлялись. В том числе на базе украинского предприятия ЗАЗ.
В середине 1960-х инициативная группа инженеров из агрегатов ЗАЗ-968А «Запорожец» собрала шесть экземпляров купе ЗАЗ “Спорт-90”. Автомобиль получил элегантный дизайн, улучшенные тормоза и подвеску, а также кузов из стеклопластика. Круглые фары, боковые воздухозаборники и хромированная радиаторная решётка были символом эпохи.
В движение ЗАЗ «Спорт-900» приводил 746-кубовый 23-сильный V4 двигатель с 44 Нм крутящего момента, который работал в паре с 4-ступенчатой МКПП. Были версии и с 887-кубовым 27-сильным мотором, способным разгоняться до 120 км/ч.
На украинских дорогах нередко можно встретить автомобили с проблесковыми маячками. Некоторые водители, увидев их, теряются…
В Украине на вторичном автомобильном рынке очень популярен бюджетный сегмент. Украинцы охотно покупают недорогие модели,…
В Украине среди водителей распространена привычка поднимать на ночь дворники автомобилей. Мол, таким образом их…
Если вы много ездите на машине зимой, то стоит позаботиться о том, чтобы ваша машина…
Среди украинских водителей часто встречаются устаревшие «лайфхаки», передаваемые из поколения в поколение. Некоторые из них…
Дискуссии на тему, как часто нужно менять моторное масло. Кто-то говорит, что для лучшего «здоровья»…