Страшные времена 90-х, когда горючее для своих автомобилей украинцы покупали не на лицензированных АЗС, а прямо из канистры на обочине, могут вернуться, считает эксперт Дмитрий Леушкин. Всему виной, по его словам, новые налоги и сборы, которые Верховная Рада готовится учредить в ближайшее время.
В первую очередь наиболее болезненным для сетей, как считает Леушкин, станет авансовый платеж налога на прибыль, связанный с емкостью резервуаров на АЗС. Он затронет почти всех операторов, три четверти из них попросту уйдут в тень.
Эксперт уверен, что новые требования вынудят владельцев АЗС вывести из строя не менее половины своих резервуаров, а сельские заправки просто закроются из-за огромной финансовой нагрузки. Местным автомобилистам придётся ездить десятки километров, чтобы заправиться. В итоге на обочинах снова появятся бочки и канистры с дельцами, которые будут торговать топливом сомнительного качества. Оставшиеся на рынке АЗС, по словам Леушкина, будут вынуждены повысить цены на топливо примерно на 2 гривны.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…