Статті

Маск заплатил Трампу, чтобы тот изменил своё мнение об электрокарах

Не так давно бывший президент США Дональд Трамп, планирующий вскоре вновь вернуться в Белый дом, был ярым противником электромобилей, называя их слишком дорогостоящим “китайским” продуктом. Он неоднократно заявлял, что государственная поддержка электромобилей – это чистейшее безумие, а тех, кто их продвигает, и вовсе предлагал «отправить в ад». Однако внезапная перемена в его риторике вызывает вопросы: что могло заставить столь уверенного в своих позициях политика изменить свою точку зрения?

Как пишет Motorbiscuit, ответ может быть найден в одном из самых богатых и влиятельных людей мира – Илоне Маске. Основатель и генеральный директор Tesla, который активно продвигает электрическую революцию, был замечен в попытках спасти свою компанию от финансовых трудностей. В условиях растущей конкуренции и снижения продаж, Маск решил использовать все доступные ресурсы для того, чтобы заручиться поддержкой самых влиятельных людей, включая Дональда Трампа.

Согласно появившейся информации, Илон Маск решил поддержать предвыборную кампанию Трампа вкладывая в неё $45 миллионов в месяц. Это щедрое пожертвование, судя по всему, оказалось весомым аргументом для изменения позиции Трампа по отношению к электромобилям.

Резкая смена риторики Трампа заметна невооружённым глазом. Теперь, несмотря на продолжающиеся критические замечания в адрес электромобилей, он признает их потенциал и даже заявил, что они «потрясающие, но не для всех». Это заявление было сделано после того, как стример Адин Росс подарил Трампу модель Tesla Cybertruck, что, по слухам, ещё больше повлияло на его отношение к электрическому транспорту.

Однако возникают вопросы о том, как именно Трамп намерен балансировать между поддержкой своего нового «друга» Маска и критикой правительственных регуляций, которые вынуждают автопроизводителей увеличивать производство электромобилей. На данный момент Трамп утверждает, что каждый, кто хочет купить электромобиль, должен иметь такую возможность, но при этом правительство не должно вмешиваться в формирование рынка.

Илон Маск, в свою очередь сталкивается с непростым периодом в Tesla, связанным с резким падением спроса на продукцию компании. Эксперты и вовсе понемногу изучают риски возможного банкротства автогиганта. В этих условиях государственная поддержка может стать ключевым фактором для успеха компании.

Таким образом, действия Маска можно рассматривать как попытку сохранить и усилить позиции Tesla на рынке, используя все доступные средства, включая влияние на политиков. Вопрос лишь в том, сможет ли Трамп сохранить свою непредсказуемость, известную всем, и одновременно угодить своим избирателям и новому покровителю? Ведь для достижения этой цели потребуются гораздо более сложные и продуманные стратегии, чем просто изменение мнения о электромобилях.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026