Моторное масло, как и любой другой расходный материал время от времени требует своей замены. В него попадает мусор, разного рода загрязнения и оно банально теряет свои полезные качества. Как известно, в некоторых автомобилях это происходит чаще, чем в остальных. Опытный автомеханик объяснил, какие именно двигатели подвержены такой особенности и где смазку нужно менять даже чаще, чем рекомендует производитель.
Прежде всего эксперт напомнил, что быстрее всего масло теряет свои свойства при перегреве двигателя, а также при попадании в него горючего. Такое чаще всего происходит в малолитражных моторах с повышенной мощностью. Попадая в картер, смазка здесь просто не успевает охлаждаться.
Также быстро портят масло и турбомоторы, особенно с двойным наддувом, которые активно нивелируют действие всевозможных присадок, которые добавляют в смазку. Отдельно механик обратил внимание на модели, которые используют функцию “старт-стоп”, использование которой приводит к попаданию топлива в масло. Всё это приводит к тому, что смазку приходится менять гораздо чаще, чем советует производитель.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…