Владельцы автомобилей, стремящиеся сэкономить на топливе, могут задуматься о целесообразности использования премиум-бензина. Известный механик и автоблогер с 56-летним опытом Скотти Килмер поделился своим мнением о том, когда использование дорогого бензина не оправдано.
Килмер утверждает, что заправка топливом премиум-класса для многих современных автомобилей — это не более чем лишняя трата денег. Дело в том, что большинство двигателей, выпускаемых в последние годы, прекрасно функционируют на обычном бензине с октановым числом 92 или даже ниже. Эти двигатели спроектированы с учётом современного уровня технологий, включая усовершенствованные системы управления и сенсоры, которые способны оптимизировать работу даже на топливе более низкого класса.
Механик подчёркивает, что использование премиум-бензина оправдано лишь в случае высокопроизводительных автомобилей, где важны максимальные характеристики двигателя. Однако такие машины составляют лишь небольшой процент на дорогах, и большинству владельцев стандартных легковых автомобилей вполне достаточно обычного топлива.
Почему премиум-бензин не всегда выгоден
Одной из ключевых причин, по которым использование премиум-бензина не имеет смысла, является низкая эффективность этого топлива для стандартных двигателей. В некоторых случаях использование дорогого топлива может даже негативно сказаться на производительности, так как двигатели современных автомобилей настроены на определённые характеристики сгорания, которые достигаются при использовании топлива с низким октановым числом.
Премиум-бензин имеет более высокое октановое число, что снижает вероятность детонации — процесса, который может привести к повреждению двигателя. Однако в современных автомобилях с усовершенствованными системами зажигания и контроля детонации этот фактор уже не так актуален, как это было раньше.
Кроме того, многие производители топлива заявляют о дополнительных преимуществах своего продукта, таких как улучшение чистоты работы двигателя или повышение его эффективности. Тем не менее, для большинства автомобилей разница в работе на премиум-бензине и обычном топливе практически незаметна, а экономия на заправке может составить значительную сумму в годовом исчислении.
Когда стоит задуматься о премиум-топливе?
Скотти Килмер рекомендует владельцам автомобилей внимательно изучить руководство пользователя, прежде чем принимать решение о покупке дорогого топлива. В руководстве обычно указывается, какое октановое число требуется для вашего двигателя. Если производитель рекомендует 92-й бензин, то использование 95-го или 98-го топлива, скорее всего, будет лишним.
Тем не менее, в случаях, когда автомобиль используется для экстремальных нагрузок или имеет двигатель с высоким уровнем компрессии, премиум-топливо может быть оправдано. Но для повседневного вождения, особенно в городских условиях, использование обычного бензина будет более рациональным и экономически выгодным.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…