Автомобильный инструктор Ричард Фандерс высказался о вождении автомобиля с механической коробкой переключения передач. Эксперт рассказал, как предотвратить резкие рывки при использовании такой трансмиссии, сделав процесс езды более плавным.
Автоинструктор подчеркнул, что многие автомобилисты допускают одни и те же ошибки, особенно при понижении передачи. Он объяснил это тем, что при повышении передачи разница в оборотах двигателя и шестерни КПП не сильно большая, за счёт чего нагрузка на сцепление невелика. В то же время при понижении передачи разница может быть существенной, что и приводит к рывкам.
Фандерс обратил внимание водителей, что в такой ситуации важно правильного использовать сцепление. Сделать это можно путём максимального выжимания сцепления непосредственно перед и во время переключения передачи. Показатели тахометра начнут быстро расти, но нужно дождаться, пока стрелка прибора не прекратит движение вверх, дойдя до “точки сцепления”. Только после этого можно плавно отпустить педаль.
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…
В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…
Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…
Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…