На фоне ухудшения экономической ситуации, войны и роста цен на автомобили и топливо жители украинских сёл и небольших городков постоянно ищут более экономный транспорт. При этом многие совершенно не задумываются о том, насколько это законно, надеясь отделаться небольшим штрафом.
Такое часто происходит с водителями скутеров и мопедов, которые крайне популярны в сельской местности. Разумеется оформлением прав и документов на транспорт озабочены лишь единицы. Причин на это минимум две – отсутствие надлежащего контроля со стороны полиции и заблуждение о том, что езда без прав и регистрации является незначительным нарушением ПДД.
Отчасти многие нарушители до сих пор считают, что за такой проступок можно получить лишь несколько сотен гривен штрафа. А ведь несколько лет назад наказание за это было существенно увеличено. Если на первый раз скутериста без прав категории А1 оштрафуют на 3400 гривен, то при повторном нарушении сумма взыскания может составить уже 40 800 гривен. Прав при этом горе-водителя могут лишить сразу на семь лет. Если же скутер или мопед был не зарегистрирован в МВД, то дополнительно придётся заплатить 850 гривен.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…