Появление автоматической трансмиссии в автомобильной индустрии существенно упростило жизнь автомобилистам, но многие при этом забывают о недостатках АКПП, которые заключаются в сложности их конструкции и тотальной ненадёжности. В этой связи эксперты обращают внимание на пять типичных ошибок водителей при обращении с “автоматом”, которые приводят к фатальным последствиям.
1. Буксировка
Автомобиль с “автоматом” нельзя буксировать на скорости выше 30 км/ч и расстоянии более 30 км.
2. Старт с двух педалей
Некоторые водители привыкли начинать движение, выжимая одновременно две педали в режиме “D”, резко отпуская тормоз. В такой ситуации трансмиссия перегружается, нагревается и быстро изнашивается.
3. Режим паркинга
Нередко водители используют режим “Р” по поводу и без. Это приводит к перегрузке компонентов трансмиссии и их быстрому износу. Эксперты советуют активировать его только в медленной пробке.
4. Ручной тормоз
Ещё одно заблуждение – считать, что режим “Р” заменяет стояночный тормоз. Это приводит огромным нагрузкам на трансмиссию и её последующей поломке.
5. Прогрев коробки и замена рабочей жидкости
Зимой рекомендуется прогревать не только двигатель, но и АКПП. “Автомат”, более чувствителен к холоду, чем “механика”, поэтому и ломается из-за этого гораздо чаще.
Недавно японская компания Toyota официально представила электрический кроссовер bZ, в котором многие увидели альтернативу культовой…
Шведский автопроизводитель Volvo официально сообщил о подготовке презентации нового электрического кроссовера EX60 21 января 2026…
Во время предновогодней суеты водители в Украине также часто вынуждены искать помощи в государственных учреждениях.…
Каждый день полиция в Украине останавливает тысячи водителей. Казалось бы, обычная процедура, которая даже не…
Если вы ищете надежный автомобиль на годы, то следует обратить внимание на марку Honda. Если…
Штрафы за нарушение Правил дорожного движения (ПДД) являются наиболее распространенным видом взыскания для водителей в…