В июле 2024 года рынок дизельных автомобилей в Украине показал неоднозначные результаты. Согласно данным «Укравтопрома», украинцы купили за прошлый месяц более 6,3 тысячи автомобилей с дизельными двигателями. Несмотря на эти цифры, рынок пережил заметный спад: количество новых регистраций снизилось на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о том, что дизельные авто теряют популярность, особенно среди подержанных моделей.
В то время как общие объемы снизились, сегмент новых автомобилей с дизельными двигателями демонстрирует положительную динамику. В июле было продано 1,6 тыс. новых автомобилей, что на 20% больше по сравнению с июлем 2023 года. Важно отметить, что доля дизельных автомобилей среди всех новых легковушек составила 26%, что совпадает с показателем прошлого года.
Лидером среди новых дизельных автомобилей стал Renault Duster, который разошелся в количестве 439 единиц. За ним следуют Toyota Hilux (143 единицы), Volkswagen Touareg (109 единиц), Mitsubishi L200 (106 единиц) и BMW 3 серии (77 единиц). Эти модели получили признание благодаря своей надежности, проходимости и экономичности.
Ситуация с подержанными дизельными автомобилями на рынке несколько иная. Импорт таких авто упал на 25% по сравнению с июлем прошлого года, достигнув отметки в 4,7 тыс. единиц. Доля дизельных машин среди ввезенных подержанных автомобилей составила 23%, что на 10 процентных пунктов меньше, чем в прошлом году. Средний возраст ввезенных дизельных автомобилей составил 10,2 года, что может свидетельствовать о предпочтении более старых, но проверенных временем моделей.
В топе импортируемых подержанных дизельных авто уверенно лидирует Renault Megane с 425 единицами. За ним следуют Volkswagen Passat (352 единицы), Skoda Octavia (338 единиц), Nissan Qashqai (229 единиц) и Volkswagen Golf (160 единиц). Эти модели остаются популярными среди украинских автомобилистов, ценящих экономичность и надежность.
Что ожидать в будущем?
Текущая динамика на рынке дизельных автомобилей может сигнализировать о постепенном смещении предпочтений украинцев в сторону более экологичных и экономичных решений, таких как гибриды и электромобили. Однако, учитывая рост продаж новых дизельных автомобилей, данный сегмент все еще остается востребованным, особенно среди тех, кто ценит мощность и долговечность дизельных двигателей.
Важно отметить, что на спрос влияют не только экономические факторы, но и регуляторные изменения, такие как возможные ограничения на использование дизельных автомобилей в будущем. Это подталкивает покупателей к более осознанному выбору и адаптации к новым реалиям автомобильного рынка.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…