Как известно, Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) является более требовательной в обслуживании, чем “механика”. Прежде всего это касается замены трансмиссионного масла, которое нужно менять в соответствии с рекомендациями производителя. Однако есть случаи, когда делать это следует раньше.
Опытный автомеханик объяснил, что связана такая необходимость чаще всего с условиями эксплуатации транспортного средства. Если машина с АКПП часто стояла в дорожных заторах, ездила по бездорожью или использовалась для буксировки, а водитель при этом имел агрессивную манеру вождения, то трансмиссионное масло, скорее всего, израсходует свой ресурс раньше срока.
К косвенным признакам того, что жидкость более не выполняет свои функции в должной мере, являются “дёргания” и задержки при переключении передач, запах гари и посторонние звуки из АКПП. Если трансмиссия и вовсе отказывается слушаться водителя, а при проверке масла на щупе наблюдаются загрязнения и следы металлической стружки, то заменой жидкости здесь уже не отделаешься. Скорее всего, придётся столкнуться с дорогостоящим ремонтом.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…