Как известно, Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) является более требовательной в обслуживании, чем “механика”. Прежде всего это касается замены трансмиссионного масла, которое нужно менять в соответствии с рекомендациями производителя. Однако есть случаи, когда делать это следует раньше.
Опытный автомеханик объяснил, что связана такая необходимость чаще всего с условиями эксплуатации транспортного средства. Если машина с АКПП часто стояла в дорожных заторах, ездила по бездорожью или использовалась для буксировки, а водитель при этом имел агрессивную манеру вождения, то трансмиссионное масло, скорее всего, израсходует свой ресурс раньше срока.
К косвенным признакам того, что жидкость более не выполняет свои функции в должной мере, являются “дёргания” и задержки при переключении передач, запах гари и посторонние звуки из АКПП. Если трансмиссия и вовсе отказывается слушаться водителя, а при проверке масла на щупе наблюдаются загрязнения и следы металлической стружки, то заменой жидкости здесь уже не отделаешься. Скорее всего, придётся столкнуться с дорогостоящим ремонтом.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…