На фоне подорожания автомобильного топлива у украинских автомобилистов возникает необходимость создавать запасы. Но что делать, если на АЗС не разрешают заливать бензин в канистру? Остаётся только сливать его с топливного бака собственного автомобиля. Эксперты назвали три простых способа, как сделать это быстро и без лишних проблем.
Способ №1
Опустите шланг через горловину в бак и втяните воздух из противоположного его конца так, чтобы он потянул за собой горючее. После этого шланг нужно быстро засунуть в канистру, чтобы не разлить топливо. Также не стоит увлекаться втягиванием воздуха, чтобы бензин не попал в рот. Такой традиционный способ подойдёт владельцам лишь старых авто, вед современные машины имеют специальную винтовую крышку на горловине или даже замок и фильтруюущую сеточку, которые не позволят всунуть в бак шланг.
Способ №2
На многих авто ставят специальный клапан, который позволяет сливать топливо. Для этого нужно разместить машину на ровной поверхности, закрепить её, чтобы она не покатилась, открутить пробку клапана, предварительно подставив под неё специальный резервуар для топлива.
Способ №3
Если клапана в вашей машине нет, можно попробовать слить топливо через двигатель. Для этого также нужно разместить авто на ровной поверхности и обездвижить. Далее следует дождаться, пока двигатель остынет, открыть капот и отсоединить топливный шланг от мотора, а свободный его конец опустить в канистру. После этого нужно повернуть ключ зажигания, чтобы запустить топливный насос. Однако двигатель при этом заводиться не должен. Также нельзя допускать полного сливания бензина, чтобы насос не начал прокачивать воздух, что чревато серьезными поломками автомобиля.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…