Пять мифов о надёжности двигателей, которые давно перестали быть актуальными

В автомобильной среде постоянно гуляют самые разнообразные мифы, многие из которых не лишены оснований. В то же время даже самые достоверные убеждения водителей время от времени могут терять свою актуальность, поскольку мир не стоит на месте, а технологии постоянно развиваются. В частности, это касается некоторых мнений о надёжности двигателей. Эксперты перечислили ряд из них, которые когда-то считались правдивыми, но сейчас уже являются сомнительными.

В частности, миф о том, что атмосферные двигатели являются надёжными. Мол, чем проще мотор, тем он выносливее. На самом деле сегодня на рынке полно примеров надёжных турбированных установок и наоборот – откровенно плохих “атмосферников”. Всё потому, что производители стали чаще использовать дешёвые материалы для их производства.

Та же причина падения надёжности цепных приводов ГРМ. Если раньше считалось, что цепь обязательно надёжнее ремня, то сейчас однозначно утверждать об этом никто из экспертов не станет.

Ещё один миф, который более не актуален, о том, что использование бензина А-95 продлевает срок службы двигателя. На самом деле при повышении температуры топливные присадки теряют свои свойства и мотор работает как на низкооктановом топливе.

Также теряет актуальность миф о том, что ресурс двигателя имеет прямую взаимосвязь с пробегом автомобиля. Сегодня механики больше ориентируются на моточасы, поскольку машины чаще используются в городских условиях с плотным трафиком и частыми пробками.

Развеяли эксперты также и миф о том, что дорогие смазки лучше по своим характеристикам, чем дешёвые. На самом деле это далеко не всегда так и иногда бюджетный лубрикант ни в чём не уступает премиальному.