Опытный инструктор по вождению Хейдн Балч поделился собственным наблюдением о том, какие ошибки каждый день допускают автомобилисты при парковке своих транспортных средств. Эксперт отметил, что нередко это приводит к тому, что автовладельцы вынуждены столкнуться с ненужным и крайне дорогостоящим ремонтом.
Параллельная парковка
Неправильный процесс параллельной парковки, по словам инструктора, регулярно приводит к разного рода механическим повреждениям. Прежде всего перед началом маневра нужно включить указатель поворота, убедившись, что рядом нет препятствий и вы сами не являетесь помехой для других участников движения. После этого нужно плавно двигаться задним ходом, сделав полный оборот рулевого колеса влево, а затем вернуть его в изначальное положение и продолжать движение до тех пор, пока ручка двери со стороны пассажира не окажется на одной линии с бордюром.
Ускорение
Еще одна распространенная ошибка, которую допускают автомобилисты при парковке автомобиля, — это ненужное ускорение, что может привести к серьезным проблемам. Инструктор предупредил, что наезд на препятствие даже одними лишь колёсами в такой ситуации способен повредить автомобильные шины.
Шины
Также Балч отметил, что многие водители крутят руль, когда автомобиль неподвижен. В такой ситуации наносится сильный урон автомобильным шинам и системе рулевого управления. По его словам, использовать рулевое колесо следует, по возможности, лишь в движении.
Небольшая авария на дороге часто становится причиной стресса: водители торопятся, волнуются и могут допустить ошибки…
В интернете до сих пор можно встретить предложения «получить водительское удостоверение без экзаменов», «купить права…
Надежность автомобиля остается одним из главных критериев при покупке, особенно если речь идет о машине,…
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…