Как известно, время от времени моторное масло в двигателе автомобиля нужно менять или доливать. Для этих целей автомобилисты вынуждены покупать подходящего лубриканта, выбор которого на рынке весьма велик. Некоторые несведущие водители при поиске смазки ориентируются на цену, что само по себе является ошибкой. Ведь не каждое дорогое масло является универсальным.
Например, эксперты обращают внимание на смазку 10W-60. Она, как правило, необходима для использования в высокопроизводительных двигателях, подверженным экстремальным нагрузкам. Обычно ими комплектуются спортивные или так называемые “заряженные” автомобили. При этом данный вид масла нельзя заливать в большинство современных автомобилей – оно слишком густое и будет плохо проходить через маслосъемные кольца и поршни. В долгосрочной перспективе это может спровоцировать закоксование и образование других отложений. Мотор будет терять мощность, начнётся “масложор”.
Известно, что производители рекомендуют менять моторное масло в автомобиле в среднем каждые 15 000 километров пробега, но на деле иногда приходится делать это вдвое чаще, поскольку используют свои автомобили в непростых условиях – на бездорожье, в пробках или постоянных холодах.
Иногда владельцы автомобилей с пробегом сталкиваются с неприятной ситуацией, когда набор скорости сопровождается странной вибрацией.…
Замена моторного масла — одна из базовых процедур обслуживания автомобиля, которую украинские автомобилисты в большинстве…
В последние десятилетия автомобильные технологии меняются так быстро, что водители не успевают следить за всеми…
Сегодня дизайн экстерьера в автомобильной индустрии играет огромное значение. Производители вкладывают большие деньги в то,…
Тормозная система в автомобиле одна из самых ключевых. Она требует постоянного внимания и регулярного технического…
Японский автопроизводитель Toyota продолжает всячески сопротивляться глобальному тренду на электрификацию транспорта. Как пишет Motor1, в…
