Автоматическая трансмиссия сегодня является ключевым элементом управления почти каждого автомобиля. Вместе с тем специалисты отмечают не самую лучшую надёжность АКПП в сравнении с “механикой”. Некоторые “автоматы” и вовсе становятся для автовладельцев сплошной головной болью. Эксперты перечислили самые проблемные коробки, а также модели автомобилей, на которые их устанавливают.
Прежде всего с худшей стороны выделяется 7-скоростная трансмиссия DSG DQ200 с двойным сухим сцеплением. Её используют в автомобилях концерна Volkswagen. В частности, эту коробку можно увидеть на Tiguan, Passat, Golf и Jetta Тигуан, а также на Skoda Yeti и Octavia. Эксперты подчёркивают, что указанная трансмиссия плохо справляется с высоким крутящим моментом, что приводит к быстрому износу, вибрациям и входу трансмиссии из строя ещё на первых 100 тысячах километрах пробега.
Следующей наиболее проблемной коробкой названа Hydra-matic GM 6T30/6T40, которая встречается на Opel Astra J и Chevrolet Cruze. Плохая надёжность и у трансмиссии DP0/DP2/DP8/AL4, используемой в Renault Duster, Logan, Sanedro и Nissan Almera. Также ужасно себя показывает АКПП Jatco JF011E (Nissan Qashqai, X-Trail, Megane, Koleos, а также Jeep Compass.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…