При переходе с механической на автоматическую трансмиссию водители не сразу могут привыкнуть к отсутствию педали сцепления. Особенно опасно это в экстренной ситуации, когда рулевой машинально может вдавить в пол двумя ногами. Но если на МКПП речь идёт о тормозе и сцеплении, то в АКПП это будет только тормоз и газ. Автоинструктор рассказал, что случится с машиной в таком случае?
По словам эксперта, подобные ситуации не являются редкостью. В критических обстоятельствах у автомобилистов нет времени на раздумья, срабатывает мышечная память, инстинкты. При этом подобное поведение влечёт за собой потенциальные неполадки с двигателем, тормозной системой и трансмиссией. Особенно страдают старые модели авто, ведь в современных производители на такой случай уже стали встраивать защиту. Однако защитить двигатель пока не всегда удаётся. Также перегрузке подвержены тормозные диски, которые моментально перегреваются и деформируются.
Разумеется ремонт потенциальных неисправностей обойдётся водителю крайне недёшево. Единственным способом обезопасить себя от проблем в таких ситуациях является постоянная практика. Нужно приучить себя и свой организм правильно реагировать на те или иные обстоятельства при работе с АКПП.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…