Одной из самых неприятных ситуаций в повседневной жизни водителя автомобиля является перегрев двигателя. Если вы видите, как из-под капота валит пар, скорее всего в системе закипел антифриз, который не способен охлаждать мотор. Эксперты портала 130.cm объяснили автомобилистам, что можно и что нельзя делать в такой ситуации.
Прежде в сего отмечается, что перегрев силовой установки может быть вызван нехваткой антифриза, засорением радиатора, заклиниванием термостата, поломкой насоса или вентилятора охлаждения, а также разгерметизацией системы охлаждения или просто её неэффективностью.
В зависимости от причины перегрева существуют разные алгоритмы действий. Наиболее универсальным и простым способом диагностики при закипании мотора является активация обогревателя салона. Печь является частью системы охлаждения и при включении на полную мощность должна забирать от двигателя тепло.
Если температура двигателя ползёт вверх, а при включении обогрева из воздуховодов идёт холодный воздух, значит в системе нет или слишком мало антифриза. В такой ситуации нужно немедленно остановить машину и заглушить двигатель. Только через 15-20 минут после этого можно открыть капот и долить охлаждающей жидкости в автомобиль. При этом нужно как можно скорее показать машину механику для проверки на предмет утечек антифриза.
Горячий воздух из воздуховодов свидетельствует о том, что антифриз в системе есть. В такой ситуации рекомендуется продолжать движение на малых оборотах, но если впереди затяжной подъём, то лучше остановить автомобиль и дать двигателю остыть, осторожно открыв капот, не выключая обогрев салона.
Что нельзя делать при перегреве двигателя
Категорически нельзя при закипании антифриза пытаться открыть крышку радиатора, поскольку под давлением кипящая жидкость может просто выплеснуться вам в лицо. Также не рекомендуется поливать перегревшийся мотор холодной водой, так как резкий перепад температур может привести к его повреждению. По той же причине нельзя доливать антифриз или воду в горячий двигатель.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…