В повседневной деятельности украинские автомобилисты совершают немало ошибок, которые иногда обходятся им крайне дорого. К таким оплошностям можно также отнести и постоянное нажатие педали сцепления.
Нередко водители держат ногу на педали сцепления, якобы чтобы сохранять максимальный контроль над автомобилем. Особенно часто такое можно увидеть на перекрёстке перед светофором, когда рулевой ждёт нужного момента, чтобы сразу переключить передачу и без лишних промедлений начать движение.
Такая ошибка, как объясняют эксперты, может стоить больших денег, поскольку приводит к быстрому износу сцепления. Даже если вы не выжимаете педаль сцепления полностью, достаточно просто упереть в нее ногу с достаточной силой, чтобы выжимной подшипник сместился в сторону пружины и хотя бы частично отсоединил двигатель от коробки передач. Сцепление может начать «буксовать», что вызывает резкое повышение температуры накладок, а это прямой путь к быстрому износу.
Также стоит обратить внимание на другие вредные практики. Длительная езда на так называемом полусцепление, удержание ноги на педали или резкое отпускание сцепления на высоких оборотах двигателя могут негативно сказаться на состоянии этого элемента. В свою очередь, длительная езда с неисправным сцеплением сопряжена с риском повреждения коробки передач, что является еще более дорогостоящей и трудно устраняемой неисправностью.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…