Несмотря на тор, что современные двигатели и масла для них производятся так, что прогрев становится не таким критически необходимым, от этой процедуры отказываться не стоит. Более того, важно выполнять её правильно, чтобы избежать проблем в будущем. Эксперты выделили три типичные ошибки, которые при прогреве мотора допускают почти все водители.
Прежде всего, не стоит сразу при запуске двигателя включать на максимальную мощность обогреватель. Это бесполезно, поскольку антифриз ещё не нагрелся до нужно температуры, а также вредно для силовой установки, которая подвергается дополнительной нагрузке. Лучше подождать, пока охлаждающая жидкость не нагреется до 50 градусов.
Также не стоит сразу включать опцию рециркуляции воздуха, поскольку он будет забираться с улицы. Если снаружи мороз, на прогрев машины уйдёт гораздо больше времени.
Кроме того, лучше прогревать автомобиль в движении, а не на холостых оборотах. Оптимальным решением является движение на низких оборотах без агрессивной манеры вождения первые 5-10 минут.
Великобритания передает Украине зенитно-ракетные комплексы Raven на шасси Supacat HMT 600, обеспечивающие высокую мобильность и…
В 2025 году дизельные кроссоверы продолжают оставаться актуальными для украинских водителей, особенно для тех, кто…
Узнайте, как защитить свои права при незначительных нарушениях ПДД и избежать штрафов с помощью устных…
На фоне подорожания ремонта и обслуживания украинские водители всё чаще ищут автомобили, которые не будут…
Хэтчбеки традиционно считаются удобными и экономичными автомобилями для города, но не все из них оправдывают…
Автоэксперты объяснили, почему вечерняя мойка автомобиля может быть не лучшим вариантом. Важность освещения и возможные…
