Статті

На всё про всё 30 дней: как ТЦК добивается ограничения водительских прав “уклонистов”

С мая Территориальные центры комплектования (ТЦК) Минобороны получили возможность применять к лицам, нарушающим мобилизационное законодательство, специальные меры воздействия путём ограничения их в праве управлять транспортным средством. Но забирать просто так водительское удостоверение у “уклонистов” военкомы не имеют права. Портал “Новини Live” описал, как именно происходит эта процедура.

Прежде всего подчёркивается, что решение об ограничении прав гражданина принимает исключительно суд. ТЦК использует все имеющиеся у него законные рычаги воздействий на гражданина, чтобы вынудить его выполнить свои обязанности. В числе прочего военкомы должны оповестить его о необходимости явиться по повестке, если это не помогло – попросить полицию разыскать “уклониста”.

Если и это не принесло результат, по адресу проживания гражданина направляется письменное требование, которое считается вручённым с момента проставления почтового штампа. Военнообязанному даётся пять дней на выполнение требования. И только после этого ТЦК может обратиться с иском в местный суд.

Суд может не принять иск, если он не оформлен должным образом, дав ТЦК 10 дней на устранение проблем. Всего у военкомов на обращение в суд есть 30 дней с момента истечения 5-дневного срока выполнения требования. Если срок будет упущен, ТЦК больше не сможет обратиться в суд с просьбой ограничить “уклониста” в правах.

Если же иск был принят и изложенные в нём обстоятельства содержат основания для ограничения прав гражданина, суд может принять соответствующее решение. Его передают в исполнительную службу, которая вносит соответствующие сведения в базу данных. Далее полиция может изъять у водителя права, которые будут храниться в суде до момента исполнения водителем требований ТЦК или до конца военного положения.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026