В последнее время в Украине стали популярны гибридные автомобили, которые используют для работы одновременно ДВС и электрические технологии. Однако есть мнение, что моторы таких машин подвержены высокому износу.
На самом деле это действительно имеет место быть, хоть и не всегда. ДВС для гибридных автомобилей разрабатываются так, чтобы работать по команде компьютера и максимально экономить топливо. Из-за частых запусков и отключений, коротких циклов работы такой мотор в самом деле подвержен высокой степени износа по сравнению с обычным бензиновым агрегатом.
Эксперты обращают внимание, что для гибридов предлагается специальный антифриз и моторное масло, которые помогают двигателю лучше справляться с повышенными нагрузками и минимизировать их негативные последствия.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…