В последнее время автопроизводители всё чаще в целях экономии стали заменять штатные запасные колёса в комплектации автомобиля на герметик для шин. Его использование позволит временно заделать пробоину, чтобы добраться домой или до ближайшей автомастерской. Но некоторые водители настолько восхищены надёжностью этого средства, что ошибочно считают его альтернативой полноценному ремонту. Эксперты Motorbiscuit объясняют, почему это не правильно.
Исследования показывают, что в среднем герметик для шин рассчитан на езду на дистанции до 150 километров или в течение трёх дней. При ремонте шины водители должны обязательно сообщить механику, что они использовали герметик, чтобы он мог его удалить.
Решение починить прокол с помощью герметика для шин может быть хорошей идеей для краткосрочного ремонта. Однако, если оставить вещество в шине на слишком долгое время, это может иметь последствия. Для начала, превышение рекомендуемого времени использования может привести к дисбалансу шины. Это также может засорить систему контроля давления в шинах. Кроме того, такая практика может привести к общему повреждению шины.
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…