В Украине вступил в силу новый закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств». Как пишет “Закон и Бизнес”, для автомобилистов вводятся ряд важных изменений, которые следует знать каждому.
Прежде всего повышается уровень защиты пострадавших в ДТП. Делается это посредством поэтапного роста максимальных размеров страховой суммы. В перспективе она должна увеличиться до европейских стандартов.
Также отменяется государственное регулирование цен на страховку “автогражданки”. Каждый страховщик будет вводить индивидуальную цену для каждого клиента. При этому будет учитываться ряд факторов, как то персональная история страхования, участие в ДТП или отсутствие ущерба в прошлом.
Вводится обязательная модель прямого урегулирования. Она позволит пострадавшему лицу напрямую решать вопросы компенсации убытков со своей страховой компанией, а не со страховщиком виновника ДТП.
Новый закон меняет процедуру расчета страховой выплаты. Теперь она будет выполняться без учета износа автомобиля. Это касается машин возрастом до 5 лет. Если модель старше, то расчёт производится из учёта стоимости запчастей-аналогов. Страховщик должен будет дать клиенту на выбор три варианта СТО в радиусе 150 км от его места жительства. Если потерпевший не согласится на такой сценарий, выплату осуществят на его платежный счет.
Кроме того запрещается использование в договорах ОСАГО франшизы — доли средств, которую потребителю приходится платить самостоятельно.
Закон сохраняет возможность предоставления скидок для отдельных категорий граждан. В том числе для участников боевых действий, лиц, пострадавших в результате Революции Достоинства или Чернобыльской катастрофы, а также пенсионеров и граждан с инвалидностью I группы.
Отменяется также лимит страхового возмещения по европротоколу. Однако учитывается возможность его возвращения Нацбанком в будущем.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…