В Украине автомобилисты часто отдают свои машины на ремонт СТО, которые работают неофициально. При наличии спорных моментов после проведения ремонтных работ в таких автомастерских доказать что-либо будет крайне трудно. Поэтому важно всегда проверять машину после ремонта. В частности, эксперты рекомендуют обращать внимание на низ транспортного средства.
Прежде всего нужно проверить наличие каталитического нейтрализатора. Крайне дорогая нередко становится целью недобросовестных механиков. Причём деталь не сразу даст знать о своём отсутствии, а потому владелец после выезда с СТО ещё какое-то время может не замечать, что его “надули”.
Также на неоифицальных СТО нередко ставят старые детали вместо неисправных или новых, купленных за деньги клиента. Иногда владельцу навязывают ремонт подвески, который на самом деле не нужен. Его даже не проводят, но деньги с человека берут. Этот момент также важно держать на контроле и требовать от механика доказательства проведённых работ.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…