На Львовщине обнаружили сеть нелегальных АЗС, которые продавали фальсифицированное топливо, что стало очередным тревожным сигналом для украинских автомобилистов. По данным Бюро экономической безопасности (БЭБ), в ходе расследования было выявлено более 22 тысяч литров бензина сомнительного качества. Продукция распространялась через подконтрольные АЗС, организатором схемы выступил директор двух предприятий в Стрыйском районе Львовской области.
Как установили эксперты, топливо не соответствовало стандартам качества, что подтвердили лабораторные исследования. Несмотря на то, что расследование продолжается, этот инцидент заставляет задуматься о масштабах проблемы фальсифицированного топлива на рынке Украины.
Продажа фальсификата — проблема всеукраинского масштаба
Случай на Львовщине — далеко не единичный в Украине. Подобные схемы по продаже некачественного топлива ранее фиксировались и в других регионах. Например, на Киевщине разоблачили незаконную нефтебазу, где хранили фальсифицированный бензин и дизельное топливо. В Закарпатье производство подделок налаживали на одной из нефтебаз в Мукачево, используя мощности столичного предприятия.
Нелегальные операции с топливом, как правило, включают снижение октанового числа бензина или его искусственное завышение с использованием химических добавок. Эти манипуляции позволяют преступникам уменьшить затраты на производство, одновременно увеличивая прибыль за счёт продажи некачественного продукта по цене высококачественного топлива.
Опасности для автомобиля и кошелька водителей
Для автомобилистов заправка фальсифицированным топливом может обернуться серьёзными проблемами. В первую очередь страдают важные элементы топливной системы: фильтры, насосы, форсунки. Например, использование топлива с заниженным октановым числом вызывает неравномерное сгорание в цилиндрах, что увеличивает нагрузку на двигатель и может привести к его преждевременному выходу из строя.
Кроме того, при добавлении спиртов и эфиров в концентрации более 10%, возрастает расход топлива, а в жаркую погоду может возникнуть риск образования воздушных пробок в системе подачи топлива. Ароматические углеводороды, добавляемые в топливо для увеличения октанового числа, также негативно влияют на систему впрыска и топливопроводы. Они способствуют накоплению нагара, повреждают фильтры и уплотнители, что может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля.
Как защититься от некачественного топлива
Чтобы минимизировать риски, водителям стоит заправляться только на проверенных АЗС, которые имеют хорошие отзывы и работают с крупными поставщиками топлива. Официальные сети АЗС имеют более строгие стандарты качества и регулярные проверки. Также стоит обращать внимание на поведение автомобиля после заправки: если заметны изменения в работе двигателя, повышенный расход топлива или сбои в работе системы впрыска, возможно, вы залили некачественное топливо.
Фальсификация топлива — это не только риск для техники, но и серьёзный удар по экономике. Разработка чётких правил контроля и усиление ответственности за такие преступления могут помочь уменьшить масштабы проблемы. Водителям же стоит быть более осмотрительными и учитывать все потенциальные угрозы, которые несёт заправка сомнительным топливом.
Обсудить эту тему в Facebook