Как известно, моторное масло в автомобиле является расходным материалом, который время от времени следует менять. Но что, если срок для замены ещё не наступил, а смазки в двигателе стало мало? Что будет, если продолжить ездить на машине с минимальным уровнем лубриканта?
Эксперты напоминают, что лучше не допускать таких ситуаций, когда масла в двигателе становится критично мало. Периодически его уровень нужно проверять с помощи щупа, где содержатся отметки “min” и “max”. В то же время и катастрофы из-за нехватки смазки в силовой установке случиться не должно, если избегать длительных поездок и агрессивной езды с резкими ускорениями и торможениями.
Также не стоит допускать попадания воздуха в масляную помпу. В противном случае возможен быстрая поломка агрегата. Из-за перегрузки двигателя, которому не хватает масла, возможен повышенный износ фрикционных элементов установки и преждевременный выход её из строя.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…