В связи с ростом цен на автомобильное топливо украинские автомобилисты стали чаще задумываться о переходе на дешёвый бензин с низким октановым числом. Однако такое поведение является ошибочным, считает опытный автомеханик. По его мнению, использование А92 вместо А95 или А98 в современном двигателе будет иметь серьёзные негативные последствия.
Как правило, электронная система современных автомобилей умеет подстраиваться под низкооктановое топливо, которое обладает высоким уровнем детонации. Но даже, если ваш мотор сможет “переварить” А92, это не значит, что ездить на нём можно постоянно. В долгосрочной перспективе это приводит к выходу из строя поршней и цилиндров.
По словам специалиста, рост уровня детонации происходит по мере повышения оборотов двигателя. Если они держатся в пределе 2500, то вред будет минимальным. Но в любом случае при первой же возможности стоит вернуться к использованию высокооктанового топлива.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…