Значительная часть неисправностей в автомобиле, требующих дорого ремонта, происходит по банальной невнимательности и неосмотрительности водителей, ведь машина, как правило, прежде чем сломаться, подаёт недвусмысленные “просьбы о помощи”. Опытный автомеханик Скотти Килмер обратил внимание на одну подобную проблему, которую очень дорого устранять, но весьма просто предупредить, регулярно проводя простую 30-секундную проверку.
По словам мастера, в машине периодически нужно проверять, не пробита ли головка блока цилиндров двигателя. Делать это нужно на холодном двигателе. Следует снять крышку радиатора и заглянуть внутрь. После запуска двигателя там не должно быть никаких пузырьков или пены. Эти признаки, как и белый дым при работе мотора на холостом ходу, указывают на повреждение прокладки. Этот элемент поддерживает компрессию в двигателе, герметизируя камеру сгорания. Благодаря этому не допускается утечка и смешивание моторного масла и охлаждающей жидкости.
Сама замена прокладки ГБЦ может обойтись в круглую сумму автовладельцу, но если это вовремя не сделать, то последствия могут быть ещё более ужасающими и дорогостоящими. Из-за нехватки охлаждающей жидкости, а также смешивания моторного масла с антифризом двигатель будет быстро и часто перегреваться, что в конечном итоге может привести к его полному отказу.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…