В прошлом автомобилисты были ограничены в ресурсах и возможностях по обслуживанию своих транспортных средств, а потому пытались улучить их характеристики за счёт разного рода хитростей. Одной из них было обливать автомобильные шины бензином.
Качество и количество покрышек для автомобилей в СССР было ограниченным. Делали их в основном из каучука, который зимой терял эластичность, дубел на морозе и скользил по льду, как коньки у хоккеиста. Разумеется, это вызывало недовольство у автомобилистов, которые быстро нашли выход – разогревать покрышки путём их поджигания.
Разумеется сжигать резину никто не хотел, поэтому поверхность шин покрывали небольшим слоем высокооктанового топлива, которое быстро загоралось и так же быстро тушилось. Этого было достаточно, чтобы повысить температуру резины до оптимальной, улучшив тем самым их эластичность и сцепление с дорожной поверхностью.
К концу 1980-х ситуация с шинами улучшилась, советские производители научились выпускать более совершенные образцы покрышек, которые были более восприимчивы к холоду. Хотя до самого распада СССР решить проблему полностью так и не удалось. Только появление на рынке зарубежных шин позволило автомобилистам навсегда забыть о странном лайфхаке.
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…
С 20 августа 2026 года на дорогах Украины начнут работать 50 новых комплексов автоматической фиксации…
На вторичном рынке привлекательная цена автомобиля далеко не всегда означает выгодную покупку. Машина, которая стоит…
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…