Иногда при отсутствии под рукой масла нужной спецификации у автомобилистов возникает соблазн долить в систему другой лубрикант. При этом о последствиях водители думают уже в последнюю очередь. Опытный автомеханик рассказал, что будет в такой ситуации с двигателем.
Специалист обратил внимание, что однозначный вердикт здесь вынести непросто. С одной стороны производители масел заинтересованы в том, чтобы потребители покупали только их продукт и иногда перегибают палку, не рекомендуя использовать другой вид лубриканта. С другой – использование масел разного типа и вязкости одновременно может привести к ряду негативных последствий, включая перегрев двигателя, вспенивание и образование осадка.
В то же время механик подчёркивает, что смешивание масла разной вязкости не повлечёт немедленного катастрофического эффекта. Поэтому при острой необходимости долить в систему масло, смешивать его с другой смазкой можно, но лучше пусть это будет продукт хотя бы того же производителя. Потому что у них, как правило, схожий набор присадок. В то же время важно понимать, что использование такой смеси допустимо лишь на временной основе в качестве крайней меры. Как только появится возможность смазку нужно будет полностью заменить на однотипную и ту, которую рекомендует производитель.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…