Не секрет, что залог долговечности любого автомобильного двигателя заключается в правильном и регулярном обслуживании. Сюда, среди прочего, входит и периодическая замена моторного масла. Производители, как правило, рекомендуют менять лубрикант раз в 10 000 – 15 000 километров, однако опытный автомеханик утверждает, что даже при соблюдении нижнего порога этой рекомендации водители рискуют угробить силовую установку.
Специалист обратил внимание, что сегодня автомобили всё больше работают в условиях повышенных нагрузок, простаивая часами в пробках, работая на холостых оборотах. Многие из машин комплектуются двигателями малого объёма с наддувом, которые подвержены в таком режиме к перегреву, что в свою очередь провоцирует появление нагара на стенках цилиндров и поршнях. В итоге выработка масла происходит гораздо быстрее, чем прогнозирует производитель.
В этой связи автомеханик рекомендует водителям ориентироваться при замене масла и выполнения прочих регламентных работ не на пробег, а на моточасы. Считать их можно посредством специального прибора, который есть в свободной продаже. Если же вы всё же решили по какой-то причине опираться на пробег автомобиля, то масло в нём специалист рекомендует менять при повышенной нагрузке не реже, чем каждые 7 500 километров.
Министерство инфраструктуры Украины готовит масштабное нововведение для украинских водителей. Как сообщает УНИАН, чиновники планируют предложить…
Мало кто из украинских водителей обращает внимание на то, сколько топлива они сжигают в пробках.…
На днях в Харькове произошло серьезное ДТП, в результате которого значительные травмы получили две школьницы…
Довольно странный атрибут в США можно увидеть на служебных автомобилях местных спецслужб. Длинные лацканы крепят…
Ранее вторичный рынок в Украине ассоциировался с частными сделками между обычными гражданами, в том числе…
С 1 января 2025 года в Украине заработал новый закон об обязательном страховании для водителей.…