Не секрет, что залог долговечности любого автомобильного двигателя заключается в правильном и регулярном обслуживании. Сюда, среди прочего, входит и периодическая замена моторного масла. Производители, как правило, рекомендуют менять лубрикант раз в 10 000 – 15 000 километров, однако опытный автомеханик утверждает, что даже при соблюдении нижнего порога этой рекомендации водители рискуют угробить силовую установку.
Специалист обратил внимание, что сегодня автомобили всё больше работают в условиях повышенных нагрузок, простаивая часами в пробках, работая на холостых оборотах. Многие из машин комплектуются двигателями малого объёма с наддувом, которые подвержены в таком режиме к перегреву, что в свою очередь провоцирует появление нагара на стенках цилиндров и поршнях. В итоге выработка масла происходит гораздо быстрее, чем прогнозирует производитель.
В этой связи автомеханик рекомендует водителям ориентироваться при замене масла и выполнения прочих регламентных работ не на пробег, а на моточасы. Считать их можно посредством специального прибора, который есть в свободной продаже. Если же вы всё же решили по какой-то причине опираться на пробег автомобиля, то масло в нём специалист рекомендует менять при повышенной нагрузке не реже, чем каждые 7 500 километров.
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…
«Я только на секунду посмотрел на телефон» — именно так часто объясняют свои действия водители…
Желание установить индивидуальный номерной знак становится все более популярным среди украинских автомобилистов. Однако заказать и…
На украинском топливном рынке наблюдается нехватка дизельного топлива, которая уже влияет на цены на автозаправочных…
Многие водители считают, что камеры автоматической фиксации скорости «видят» автомобиль только за несколько десятков метров.…
Небольшая авария на дороге часто становится причиной стресса: водители торопятся, волнуются и могут допустить ошибки…