Алюминиевые литые диски пользуются большой популярностью среди автомобилистов, поскольку они имеют стильный вид, а также за счёт своей лёгкости снижают нагрузку на подшипники ступиц, трансмиссию, подвеску. Вместе с тем есть у этого типа дисков и свои недостатки. К таковым можно отнести, в частности, повышенную стоимость замены шин. С чем это связано?
Прежде всего эксперты напоминают, что литые диски более хрупкие, а значит сотрудникам шиномонтажа придётся быть более внимательными при замене резины, чтобы не расколоть, не погнуть или не поцарапать колесо. В этой связи процесс занимает гораздо больше времени, чем при “переобувке” штампованных колёс.
Также стоит отметить, что для шиномонтажа литых дисков требуется специальный станок, на котором работать не так удобно и в целом приходится дольше. Кроме того легкосплавные диски требуют точного центрирования шин. Всё это в итоге влияет на стоимость работ по замене резины.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…