Эксперты постоянно повторяют, что срок службы любого автомобиля напрямую зависит от его обслуживания. Однако важно понимать, что делать это следует правильно, иначе машине можно сделать ещё хуже. В числе прочего это касается и автоматической коробки переключения передач (АКПП).
Опытный автомеханик обратил внимание, что многие автомобилисты пренебрегают заменой трансмиссионной жидкости, ошибочно считая, что срок её службы рассчитан на десятилетия. На самом деле её полную замену следует осуществлять раз в 50 000 – 60 000 километров. При этом те, кто меняет лубрикант, чаще всего предпочитают делать частичную замену, поскольку она не требует разборки трансмиссии.
В такой ситуации, по словам механика, следует понимать, что частичная замена трансмиссионной жидкости должна проводиться вдвое чаще обычной. Также важно использовать для долива смазку той же спецификации, что применялась в автомобиле ранее. Если залить в коробку не то масло, поломка может произойти ещё быстрее, чем если бы лубрикант не меняли вовсе.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…