Статті

Недостатки электромобиля: семь причин отказаться от его приобретения

Сегодня тренд на электрификацию во всём мире идёт полным ходом, практически ни у кого не осталось сомнений, что за электрокарами будущее. Однако многие автомобилисты по-прежнему не спешат переходить на автомобили на электрической тяге. Издание CarBuzz проанализировало аргументы водителей и выделило семь ключевых причин, почему от электрокаров пока стоит отказаться.

1. Высокая стоимость
Стоимость электрокаров на порядок выше цен на автомобили с ДВС. Да, уже есть бюджетные модели, которые предлагают неплохую комплектацию за относительно небольшие деньги, но это по-прежнему дорого.

2. Быстрая смена технологий
Технологии в сфере электроавтомобилей развиваются столь стремительно, что нынешние модели могут очень быстро устаревать. Ещё несколько лет назад запас хода в 200 километров был оптимальным, но сегодня электрокары ездят на 500 и более километров на одном заряде.

3. Быстрая амортизация
Электромобили теряют в стоимости намного быстрее, чем традиционные авто. Это делает их не самыми привлекательными вариантами с точки зрения перепродажи.

4. Недостаток инфраструктуры для зарядки
В Украине число зарядных станций недостаточно велико. В некоторых городах их нет вообще.

5. Длительное время зарядки
Опция быстрой зарядки электрокаров только начинает распространяться. Плюс это нередко модели премиум-сегмента. Обычные электрокары всё ещё приходится заряжать часами.

6. Ограниченная пригодность для дальних поездок
Электромобили всё ещё плохо справляются с длительными поездками. Вам нужно иметь полный заряд батареи и станции для подзарядки по пути следования, чтобы отправиться в дорогу. Разумеется в Украине сегодня этого добиться сложно.

7. Опасения насчет пожаров
Электрокары загораются намного реже автомобилей с ДВС, но более опасны. Возгорание их батареи происходит за секунды, его практически невозможно потушить.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026