Свечи зажигания являются обычным расходным материалов в автомобиле, требующем периодической замены. Их ресурс может колебаться от 20 000 до 100 000 километров, однако рано или поздно придётся покупать новые свечи. Вместе с тем важно понимать, что длительный отказ от своевременной замены этого важного элемента может повлечь более серьёзные проблемы с двигателем.
Известно, что работа сверх установленного срока эксплуатации приводит к появлению отложений на поверхности свечи, выработке рабочей части и её оплавлению. Всё это провоцирует увеличение зазора, ослабление искры и проблемам с воспламенением топливовоздушной смеси. Последняя может попасть в систему выпуска, что приводит к разрушению коллектора.
Также при использовании изношенных свечей возможна поломка катушек зажигания, повреждение высоковольтных проводов и элементов мотора (в результате калильного зажигания). Даже если серьёзных неисправностей удастся избежать, автомобиль ждёт серьёзное сокращение мощности и динамики.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…