Статті

Почему раньше на иномарках правое зеркало ставили меньше левого

В прошлом в Европе местные автопроизводители отличались одной особенностью при выпуске автомобилей – правое боковое зеркало в них было сильно меньше левого. Эта тенденция была вызвана не модными веяниями и имела своё логическое объяснение.

Дело в том, что тогдашние автомобили имели значительные габариты. В то же время исторические районы европейских городов традиционно имели узкие улочки, которые не позволяли беспроблемно ездить и парковаться на больших машинах. В итоге производители нашли оптимальное решение – уменьшили правое зеркало, а левое зачастую делали складным.

Со временем ситуация изменилась, конструкторы придумали гибкие шарниры и электропривод зеркал, что позволило решить проблему ограниченного пространства. Более того, габариты автомобилей больших городах стали играть значительную роль. Сегодня многие европейские полисы максимально отказываются от автотранспорта или переходят на более компактные электрокары.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026