Зима – это период, когда коммунальные службы щедро посыпают автомобильные дороги солью или разного рода химическими реагентами. С одной стороны это убивает гололёд, с другой – весь этот коктейль с грязью, водой и снегом попадает на кузов автомобиля, где при длительном воздействии может разрушить лакокрасочное покрытие и привести к появлению ржавчины. Эксперты объяснили, как нужно действовать, чтобы не дать коррозии “сожрать” вашу машину.
Регулярная мойка: главное правило
Регулярное посещение автомойки — ключ к защите кузова. Бесконтактная мойка с шампунями нейтральной щелочной среды помогает удалять реагенты и грязь, не повреждая защитные покрытия. Особое внимание стоит уделять мойке днища и колесных арок, где скапливается наибольшее количество вредных веществ.
Антикоррозийная обработка
Перед началом зимнего сезона рекомендуется обработать днище и скрытые полости автомобиля антикоррозийными средствами. Покрытия на основе воска, масел или синтетических материалов создают надежный барьер против влаги и химических реагентов. Такая обработка значительно снижает риск появления ржавчины.
Полиуретановая пленка для максимальной защиты
Полиуретановая пленка — один из самых долговечных и эффективных способов сохранить кузов. Она защищает от реагентов, царапин и сколов, продлевая срок службы автомобиля. Хотя оклейка пленкой требует значительных затрат, инвестиции оправдывают себя благодаря длительному эффекту.
Полироли: доступный и эффективный способ
Полироли с водоотталкивающими свойствами создают временную защитную пленку, отталкивающую влагу и грязь. Для зимы рекомендуется выбирать средства с синтетическими компонентами. Однако стоит учитывать, что такая защита требует обновления каждые 1–3 месяца.
Комплексный подход
Чтобы обеспечить максимальную защиту, эксперты советуют комбинировать несколько методов. Начинать подготовку стоит осенью, чтобы встретить зиму во всеоружии.
Обсудить эту тему в Facebook