Среди украинских автомобилистов иногда можно встретить мнение, что охлаждающая жидкость в автомобиле вообще не требует замены или только в исключительных случаях. Мол, воду же в радиаторе раньше не меняли и антифриз не нужно. На самом деле отказ от замены охлаждающей жидкости является грубейшей ошибкой при обслуживании, которая может привести к катастрофическим последствиям.
Прежде всего стоит понимать, что регламент замены антифриза для разных марок и моделей автомобилей может отличаться. Кто-то из производителей рекомендует делать это раз в четыре года, кто-то каждые 75 000 километров, кому-то можно ездить без замены и 250 тысяч километров. Однако рано или поздно антифриз исчерпывает свой ресурс.
Помимо воды в его состав входят этиленгликоль и пропиленгликоль, которые позволяют жидкости не замерзать при низких температурах. Эти вещества под воздействием постоянных температурных перепадов в какой-то момент начинают терять свои свойства. В результате охлаждающая жидкость может кристаллизироваться и забивать каналы системы, что приводит к резкому перегреву двигателя.
Аналогичные последствия имеют место быть из-за образования ржавчины в системе, что тоже происходит из-за использования старого антифриза. Мелкие частицы забивают термостат и радиатор, выводя из строя всю охлаждающую систему. Кроме того коррозия разрушает внутренние каналы и образует течи.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…