Обгон – распространённый маневр, который должны уметь выполнять все водители. Однако многие автомобилисты осуществляют его неправильно, чем не только ухудшают его эффективность, но и вредят двигателю.
Хорошие инструкторы в автошколах объясняют курсантам, что при ускорении во время обгона нужно предварительно переходить на пониженную передачу. Так, автомобиль имеет лучшую динамику и повышенную мощность. Но об этом знают далеко не все и часто водители просто выжимают педаль в пол, чтобы обойти попутный транспорт. Такой метод требует большего времени и, как выяснилось, может в будущем привести к поломке силовой установки.
В ходе недавних испытаний японская компания Toyota обнаружила при частых ускорениях на низких оборотах возрастает риск преждевременного зажигания, когда топливовоздушная смесь воспламеняется, а поршень все еще пытается ее сжать. В результате поршневая подвергается сильному противодействию и в конечном итоге деформируется. Ремонт такой неисправности обойдётся автовладельцу в целое состояние.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…