Автопроизводители и многие эксперты утверждают, что прогревать двигатель автомобиля зимой уже нет необходимости, поскольку конструкция силовой установки и свойства современных моторных масел сегодня работают по принципу “сел и поехал”. Однако это вовсе не значит, что сама по себе езда на холодном моторе остаётся без последствий.
Опытный автомеханик рекомендует, если не прогревать двигатель на холостом ходу, то хотя бы проехать первые 1-3 километра на низких оборотах без резких ускорений. Если этого не делать, то неравномерное прогревание поршней в купе с агрессивной ездой приведут к разрушению поршневой системы из-за температурных перепадов и термического напряжения.
Также езда на холодную провоцирует проблемы с коробкой передач, которая тоже нуждается в оптимальном температурном режиме. Кроме того резкий старт может привести к растрескиванию автомобильных шин. Отдельно механик обратил внимание на работу штатного обогревателя. Если не прогреть машину постепенно, а сразу направить горячий воздух на обледеневшее лобовое стекло в процессе езды, то оно может попросту треснуть.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…