Статті

Биодизель: почему топливной революции в автомобилестроении не случилось

Биодизель, одна из перспективных альтернатив традиционному топливу, обещал стать важным элементом решения проблемы изменения климата. Однако спустя десятилетия с начала его продвижения эта технология так и не заняла ведущих позиций на рынке. Что произошло и есть ли у биодизеля будущее?

Что такое биодизель?
В отличие от ископаемого топлива, биодизель производится из возобновляемых ресурсов: растительных масел, жиров животных и даже использованного кулинарного масла. Производственный процесс включает трансэтерификацию, в ходе которой триглицериды масел преобразуются в пригодное для использования топливо. Биодизель можно использовать в чистом виде или в смесях с традиционным дизелем.

Преимущества и проблемы
Биодизель предлагает несколько значительных экологических преимуществ. Он снижает выбросы углекислого газа и твердых частиц, так как углерод в его составе изначально поглощен растениями из атмосферы. Производство биодизеля возможно локально, что уменьшает зависимость от глобальной логистики нефти. Однако его распространение тормозят высокая себестоимость, температурные ограничения и недостаточная инфраструктура.

Конкуренция с электромобилями
Развитие электромобилей (EVs) заметно снизило интерес к биотопливам. Электрокары предлагают более низкий углеродный след за весь жизненный цикл и удобство зарядки. Тем не менее, биодизель имеет преимущество в совместимости с существующим транспортом, особенно при использовании смешанных видов топлива.

Почему биодизель не стал массовым?
Распространение биодизеля тормозят его высокая стоимость и необходимость масштабной модернизации сельского хозяйства, топливной инфраструктуры и автопарка. Кроме того, производство биотоплива конкурирует с продовольственным сектором за сельхозресурсы, что может повлиять на цены на продукты.

К тому же по сектору дизельных автомобилей в своё время ударила череда скандалов, включая “Дизельгейт”, что вынудило производителей поставить крест на перспективах в этой отрасли. Сегодня практически все бренды, которые смотрят в будущее, делают ставку на электрокары и гибриды. На этом фоне перспективы дизельных автомобилей кажутся призрачными.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026