Российские элиты продолжают смешить мир своими нелепыми фантазиями и прогнозами. В этот раз о катастрофическом упадке и фактическом закате эры электрокаров заявил глава «Роснефти» Игорь Сечин. В то время, как развитые страны связывают будущее с инновациями и чистой энергией, РФ продолжает сидеть на нефтяной игле и мечтать о мировом господстве в области энергоресурсов.
По словам руководителя российской госкорпорации, проект электрификации автомобильной индустрии якобы провалился из-за нехватки генерирующих мощностей и неразвитой инфраструктуры для зарядки и обслуживания электрокаров. Последние Сечин назвал “временным увлечением”, не выдержавшим испытания с реальностью.
На деле же бредни российских чиновников, как всегда, имеют мало общего с действительностью. Европейские и американские автопроизводители в последнее время действительно столкнулись с проблемами электрификации автотранспорта, но отказываться от этого процесса никто точно не собирается. Более того, на фоне конкуренции с Китаем, страны ЕС и США увеличивают инвестиции в генерирующие мощности и электрическую инфраструктуру, а также предлагают более выгодные льготы для производителей и покупателей экологичной продукции. Стратегическое планирование в этой области рассчитано на десятилетия вперёд.
К слову, о бредовости суждений россиян можно судить как раз по развитию электрокаров в той же КНР. Сегодня один из немногих торговых партнёров РФ является лидером в области производства электрических авто и электрификации транспорта. Местные компании не просто связывают с этой сферой своё будущее, они даже не рассматривают альтернатив декарбонизации. В отличие от россиян, продолжающих питать свои имперские амбиции наивными надежами лишь на свои углероды.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…