Автомобили немецкого бренда Volkswagen традиционно славятся своей надежностью и практичностью, но не всегда радуют владельцев смелым и изысканным дизайном экстерьера. Издание SlashGear в этой связи выделило восемь моделей VW, которые критики считают самыми «скучными», несмотря на их сильные стороны.
Volkswagen Jetta (Bora) Mk4
Дизайн: Консервативный трехобъемный седан с простыми прямоугольными фарами.
Двигатели: 1.9 TDI, 2.8 VR6, 1.8 Turbo.
Отличное качество сборки и комфорт.
Минус: отсутствие запоминающихся дизайнерских решений.
Volkswagen Passat (B5)
Дизайн: Простой и функциональный седан с обычной решеткой и прямоугольными фарами.
Двигатели: от экономичного 1.9 TDI до мощного W8.
Просторный салон и высокая надежность.
Минус: унылый экстерьер, особенно в версии до рестайлинга.
Volkswagen Golf Mk5
Дизайн: Более современный, но все еще консервативный.
Двигатели: от 1.9 TDI до 3.2 VR6.
Просторный и практичный, но скучный на фоне конкурентов (Renault Megane, Honda Civic).
Volkswagen Atlas (до рестайлинга)
Дизайн: Обычный внедорожник с минимальными дизайнерскими «фишками».
Двигатели: VR6.
Просторный салон с тремя рядами сидений.
Минус: проигрывает в стиле конкурентам на американском рынке.
Volkswagen Polo Mk4
Дизайн: Строгий с необычными, но неудачными фарами.
Практичность и взрослый подход к B-классу.
Минус: слишком сдержанный внешний вид.
Volkswagen Sharan Mk1
Дизайн: Типичный для минивэнов 1990-х.
Двигатели: 2.8 VR6, опциональный полный привод.
Вместительный салон.
Минус: отсутствуют раздвижные двери, что снижает удобство.
Volkswagen Taos
Дизайн: Ничем не примечательный субкомпактный кроссовер.
Упрощенная альтернатива Golf для американского рынка.
Минус: проигрывает по стилю конкурентам, таким как Hyundai Kona.
Volkswagen Fox
Дизайн: Максимально утилитарный городской автомобиль.
Простой салон, базовые двигатели.
Доступный по цене.
Минус: отсутствие дизайнерского характера.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…