В холодный период можно заметить, как из выхлопной трубы автомобиля идёт пар или капает вода. Автоэксперты объяснили, что это за явление и действительно ли оно опасно для транспортного средства.
Прежде всего стоит понимать, что в процессе работы автомобиля, помимо выхлопных газов, выделяется небольшое количество пара. Поскольку зимой на непрогретом авто выхлопная труба может быть холодной, этот пар быстро преобразуется в конденсат. Влага может скапливаться внутри и вытекать наружу. Это вполне нормальное явление. Также конденсат на момент запуска уже может быть в трубе и при сильном нажатии на педаль акселератора вылетать наружу в виде густого бело пара. Если пар или жидкость после запуска двигателя через какое-то время пропадают, то беспокоиться не стоит. Но если какая-то жидкость продолжает время от времени капать на работающем авто, то следует насторожиться.
Скорее всего такое явление связано с повреждением прокладки головки блока цилиндров. Это приводит к попаданию в камеру сгорания антифриза. Косвенным признаком проблемы является снижение уровня охлаждающей жидкости в системе. Также причиной появления влаги в выхлопной системе может быть износ маслосъемных колец на поршнях, что приводит к попаданию смазки в камеру сгорания, вызывая появление конденсата. Кроме того пар может появляться из-за поломки катализатора.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…