Статті

Почему скандинавские водители отказываются от прогрева двигателя зимой: пять веских причин

В странах Скандинавии не принято прогревать двигатель автомобиля перед поездкой. Такая странная привычка местных автомобилистов может удивить обывателя в Украине, но на самом деле она имеет минимум пять логичных объяснений.

Экологическая озабоченность
Страны Скандинавии являются локомотивом экологических перемен в Европе, являясь наиболее прогрессивными в этом вопросе. Здесь быстрее всего распространяются электрокары и практически запрещены дизельные авто.

Технологический прогресс
Двигатели современных автомобилей спроектированы так, что они не требуют много времени для доведения до рабочей температуры. Также большое значение имеет использование новых моторных масел на синтетической основе, которые отлично справляются со своими задачами даже в самый большой мороз.

Инфраструктура
Несмотря на суровые зимы в Скандинавии, местные власти позаботились о том, чтобы водители не имели необходимости дополнительно прогревать машины. Прямо во дворах можно встретить специальные места для предварительного прогрева двигателя, которые даже оснащены таймерами, позволяющими готовить машину к поездке заранее.

Экономические соображения
В странах Скандинавии очень высокие налоги на топливо, поэтому многие водители стараются не слишком сильно расходовать его без острой необходимости.

Законодательные ограничения
В некоторых странах Северной Европы прогрев автомобиля запрещён на законодательном уровне. Где-то речь идёт о слишком долгой работе авто на холостом ходу, где-то о полном запрете.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026