Раньше автомобилисты могли очень долго и настойчиво крутить стартер, чтобы запустить двигатель автомобиля. В современных авто делать этого категорически нельзя. Опытные автомеханики объяснили, что изменилось.
Сегодня машины комплектуются двигателями с технологией прямого впрыска, которая крайне чувствительна к работе стартера. Если долго его крутить, возможен перегрев, что провоцирует быстрый износ щеток и подшипников. Также может оплавиться изоляция проводки и короткое замыкание. Кроме того возможно повреждение обгонной муфты.
Рекомендуется после нескольких неудачных попыток запустить двигатель, дать ему и стартеру отдохнуть секунд 15-30, после чего можно попытаться ещё. Если это не помогло, лучше обратиться за помощью к специалисту.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…