Сегодня в Украине полностью доминирует вторичный авторынок. Украинцы предпочитают покупать автомобили с пробегом, прежде всего из-за их дешевизны. Однако есть категории машин, которые покупать не рекомендуется, даже несмотря на привлекательную цену. Одной из них является авто после работы такси.
Эксперты объясняют, что машины, которые продаются после длительной работы в такси, каршеринге или другой коммерческой структуре, связанной с перевозками, опасны своей аномальной степенью износа.
Такие транспортные средства часто имеют просто огромный пробег для своего возраста, но даже без такого являются рисковым вариантом. Особенно, если эксплуатировались в больших городах, где типична езда на короткие дистанции и длительные простои в пробках.
Ещё одним негативным фактором является обслуживание авто. Несмотря на то, что такси проходят обязательный техосмотр раз в два года, а таксомоторные парки обычно проводят централизованное обслуживание, иногда такие машины обслуживают “как-попало”. Также они нередко становятся фигурантами ДТП, поэтому имеют множество повреждений кузова.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…