Сегодня в Украине полностью доминирует вторичный авторынок. Украинцы предпочитают покупать автомобили с пробегом, прежде всего из-за их дешевизны. Однако есть категории машин, которые покупать не рекомендуется, даже несмотря на привлекательную цену. Одной из них является авто после работы такси.
Эксперты объясняют, что машины, которые продаются после длительной работы в такси, каршеринге или другой коммерческой структуре, связанной с перевозками, опасны своей аномальной степенью износа.
Такие транспортные средства часто имеют просто огромный пробег для своего возраста, но даже без такого являются рисковым вариантом. Особенно, если эксплуатировались в больших городах, где типична езда на короткие дистанции и длительные простои в пробках.
Ещё одним негативным фактором является обслуживание авто. Несмотря на то, что такси проходят обязательный техосмотр раз в два года, а таксомоторные парки обычно проводят централизованное обслуживание, иногда такие машины обслуживают “как-попало”. Также они нередко становятся фигурантами ДТП, поэтому имеют множество повреждений кузова.
Пробег в 300 тысяч километров для многих автомобилей становится серьезным испытанием. Однако существуют модели, силовые…
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…