Прогрев двигателя остаётся важным элементом эксплуатации автомобиля для большинства украинцев. Даже если производитель утверждает, что греть мотор не обязательно, наши водители всё равно сделают это “на всякий случай”. Однако есть ситуации, когда поступать так действительно не стоит. Особенно в мороз.
Некоторые автомобилисты считают, что зимой время от времени нужно запускать двигатель “для профилактики”. Считается, что тем самым машина немного “придёт в себя” после простоя и дольше прослужит. На самом деле, если разогреть мотор на морозе, но после этого никуда не поехать, а просто заглушить силовую установку, то она резко остынет, а в двигателе появится конденсат.
Влага смешается с моторным маслом, что в свою очередь приведёт к образованию эмульсии — смеси воды и смазки. Из-за этого эксплуатационные характеристики лубриканта снижаются, внутренние детали двигателя начинают быстро изнашиваться и ржаветь.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…