Прогрев двигателя остаётся важным элементом эксплуатации автомобиля для большинства украинцев. Даже если производитель утверждает, что греть мотор не обязательно, наши водители всё равно сделают это “на всякий случай”. Однако есть ситуации, когда поступать так действительно не стоит. Особенно в мороз.
Некоторые автомобилисты считают, что зимой время от времени нужно запускать двигатель “для профилактики”. Считается, что тем самым машина немного “придёт в себя” после простоя и дольше прослужит. На самом деле, если разогреть мотор на морозе, но после этого никуда не поехать, а просто заглушить силовую установку, то она резко остынет, а в двигателе появится конденсат.
Влага смешается с моторным маслом, что в свою очередь приведёт к образованию эмульсии — смеси воды и смазки. Из-за этого эксплуатационные характеристики лубриканта снижаются, внутренние детали двигателя начинают быстро изнашиваться и ржаветь.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…