Японский автопром славится своей надёжной и долговечной продукцией, однако большая конкуренция на рынке даже внутри Японии создаёт условия, когда интересные и качественные модели нередко остаются в тени. Издание TopSpeed обратило внимание на десять таких SUV, которые явно недооценены и способны прослужить вам всю жизнь.
1. Mazda CX-90
Двигатель: 2,5 л, 4-цилиндровый PHEV
Мощность: 323 л.с., крутящий момент 500 Н·м
Привод: полный
Расход: 9,4 л/100 км (42 км на электротяге)
Тяговое усилие: 1 600 кг
Обслуживание: $539/год, $7 778 за 10 лет
2. Infiniti QX50
Двигатель: 2,0 л, турбо
Мощность: 268 л.с., 380 Н·м
Привод: передний
Расход: 10,2–8,1 л/100 км
Обслуживание: $608/год, $11 081 за 10 лет
3. Acura RDX
Двигатель: 2,0 л, турбо
Мощность: 272 л.с., 380 Н·м
Привод: полный
Расход: 11,2–8,7 л/100 км
Тяговое усилие: 700 кг
Обслуживание: $497/год, $9 987 за 10 лет
4. Mazda CX-30
Двигатель: 2,5 л, атмосферный
Мощность: 191 л.с., 252 Н·м
Привод: полный
Расход: 9–7,1 л/100 км
Обслуживание: $462/год, $7 600 за 10 лет
5. Mitsubishi Eclipse Cross
Двигатель: 1,5 л, турбо
Мощность: 152 л.с., 250 Н·м
Привод: полный
Расход: 9,4–8,4 л/100 км
Тяговое усилие: 700 кг
Обслуживание: $510/год, $7 470 за 10 лет
6. Nissan Kicks
Двигатель: 1,6 л, атмосферный
Мощность: 122 л.с., 155 Н·м
Привод: передний
Расход: 7,6–6,5 л/100 км
Обслуживание: $500/год, $7 569 за 10 лет
7. Subaru Forester
Двигатель: 2,5 л, оппозитный
Мощность: 182 л.с., 239 Н·м
Привод: полный
Расход: 9–7,1 л/100 км
Тяговое усилие: 700 кг
Обслуживание: $632/год, $8 337 за 10 лет
8. Mitsubishi Outlander
Двигатель: 2,5 л, атмосферный
Мощность: 181 л.с., 245 Н·м
Привод: передний
Расход: 9,8–7,6 л/100 км
Тяговое усилие: 900 кг
Обслуживание: $519/год, $7 519 за 10 лет
9. Subaru Ascent
Двигатель: 2,4 л, турбо
Мощность: 260 л.с., 376 Н·м
Привод: полный
Расход: 12,4–9,4 л/100 км
Тяговое усилие: 2 250 кг
Обслуживание: $617/год, $8 472 за 10 лет
10. Nissan Murano
Двигатель: 3,5 л, V6
Мощность: 260 л.с., 326 Н·м
Привод: полный
Расход: 11,8–8,4 л/100 км
Тяговое усилие: 700 кг
Обслуживание: $507/год, $7 810 за 10 лет.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…