Современные автомобили “напичканы” самыми разнообразными технологиями и устройствами, которые призваны сделать поездку более комфортной, простой и безопасной. Однако некоторые опции в тех или иных условиях не просто бесполезны, но и вредны. В частности, эксперты рассказали, почему зимой нужно отключать в машине режим стабилизации (ESP или ESC).
В нормальных условиях эта опция позволяет лучше контролировать автомобиль, но в снегу или на льду она может привести к поломкам. Дело в том, что система препятствует пробуксовке колес. Когда вы нажимаете на педаль газа она двигатель подавляет момент. Колесо, которое могло бы иметь хорошее сцепление с поверхностью и вытащить машину из сугроба, попросту останавливается
Таким образом ESP больше мешает, чем помогает зимой, поэтому лучше её выключить.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…